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Tag: Industrie automobile
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Coronavirus. Arrêt de la production sur le site d’Audi Forest, témoignage d’un travailleur
Action syndicale à Audi en 2016 Ce lundi, les syndicats ont mis l’usine à l’arrêt. Nous sommes arrivés sur les postes de travail au matin. La logistique a été stoppée en premier car il y a la possibilité que les travailleurs aient été contact avec quelqu’un qui a été testé positif au coronavirus (Covid 19) dans le cadre du travail. Progressivement les autres ateliers ont été mis à l’arrêt.
Depuis 8h du matin, y a eu des réunions avec les délégations syndicales et la direction mais ils nous font tourner en rond. La direction d’Audi ne veut pas arrêter le travail. Les syndicats ont demandé de prendre des mesures de sécurité qu’on a des gels près des postes de travail et dans les zones vertes, des masques et des gants ainsi que des mesures de désinfections des machines et du site. La direction se moque de la santé des travailleurs. Mais si nous attrapons la maladie sur notre lieu de travail, nous pouvons la transmettre auprès de nos proches et aux personnes vulnérables.
Les seules mesures que préconisent la direction c’est que nous devons rester à distance d’un mètre les uns des autres, ne pas se serrer la main ou se donner la bise, de tousser dans notre coude, ne pas se touché la figure et se laver les mains plusieurs fois. Nous faisons cela, ne pas nous serrer la main ou se donner la bises. Il y a un pot de gel seulement au WC et pas près des postes de travail. Il semble que le virus peut rester plusieurs heures sur le métal quand on le touche mais il n’y a pas de désinfection des équipements. La distance d’un mettre n’est pas possible, il y a des gens qui travaillent à quatre dans la même voiture où les uns derrière l’autre avec la même machine, y a rien qui est protégé.
Avec le coronavirus et la santé, il ne faut pas rigoler. La production devrait être arrêtée. Beaucoup de gens pensent à leur salaire. Les instances syndicales doivent aller voir les patrons, les travailleurs ne sont pas responsable de ce qui se passe, et demander aux patrons de payer les salaires. Ils ont le fric pour cela. Les employés sont pour la plupart en télétravail. Il faut aussi une solution pour les ouvriers. Début d’après-midi, ils ont pris la décision que l’équipe deux devaient rester à la maison. On n’a pas d’information pour ce mardi s’ils vont maintenir la production prévue ou pas.
Nous publions différentes réactions de travailleurs et de jeunes confrontés à la crise du Coronavirus dans leur travail et dans leur vie. N’hésitez pas à nous envoyer votre contribution via redaction@socialisme.be
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Grève à Volvo Cars (Gand). ‘‘La réorganisation du travail, c’est la goutte d’eau qui a fait déborder le vase’’.
Ce lundi, une partie de l’équipe du matin a décidé de stopper le travail à l’usine Volvo Cars de Gand, en Flandre orientale. Les travailleurs des autres équipes se sont montrés solidaires et, finalement, c’est tout l’assemblage final qui a été à l’arrêt. A la base du mouvement se trouve le passage à l’assemblage d’un nouveau modèle de Volvo, qui rajoute une série de problèmes à d’autres déjà préexistants. Les syndicats négocient avec la direction pour dégager des solutions, mais aucun accord n’a encore été atteint. Nous en avons brièvement discuté avec un travailleurs de Volvo Cars.
Interview réalisée par Mauro (Gand)
D’où provient la colère des travailleurs ?
‘‘Cela fait déjà un certain temps que le mécontentement grandit. La pression au travail a systématiquement été augmentée, depuis longtemps, et les travailleurs ont dû être plus flexibles. Sur les postes de travail, les nouveaux modèles arrivent plus rapidement dans le processus de production entre les anciens modèles, alors que la formation laisse à désirer. De plus en plus d’heures supplémentaires sont exigées par la direction, alors qu’il est souvent difficile de prévoir comment récupérer celles-ci.
‘‘La dernière réorganisation du travail, ce fut la goutte d’eau qui a fait déborder le vase. En raison de la disparition d’un ancien modèle, tous les postes de travail devaient être réorganisés. La plupart des postes de travail ont reçu plus de temps, mais il était également attendu des travailleurs qu’ils effectuent du boulot en plus de manière souvent disproportionnée par rapport au temps accordé. Quelques centaines d’intérimaires ont également disparus alors qu’il est toujours difficile de récupérer des heures supplémentaires et qu’il est exigé de travailleur le samedi.’’
Quel est l’objectif des travailleurs avec cette grève ?
‘‘La charge de travail doit être revue à la baisse. La formation en vue de l’assemblage de nouveaux modèles doit être mieux organisée. Les travailleurs qui effectuent des heures supplémentaires doivent être en mesure de les récupérer plus facilement et les jours de travail le samedi doivent être limités.’’
Pourquoi cette grève a-t-elle démarré de la base, de façon spontanée ?
‘‘Les délégués syndicaux ne travaillent pas dans la production, ils en sont exemptés pour se rendre auprès des gens et faire état de leurs problèmes à la direction. Bien entendu, si cette dernière décide de ne rien faire, la colère s’accumule, lentement mais sûrement.’’
Entre-temps, la grève a été reconnue et un piquet de grève a été mis en place à la porte.